衛(wèi)生級氣動比例調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品工作原理：本公司生產(chǎn)的比例調(diào)節(jié)閥是一款基于微處理器的智能式高精度調(diào)節(jié) 閥。閥門的開度可通過外部輸入信號 4-20mA 或 0-5V/10V 設定。定位 器運用自動控制算法和微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制 的一種非常有效的技術，快速而準確地實現(xiàn)閥門的開度調(diào)節(jié)，從而來 控制流體管路的流量。

產(chǎn)品應用范圍：啤酒飲料、印染紡織、高溫滅菌、制藥及醫(yī)療設備、化工行業(yè)、氣體 工業(yè)、水處理等

定位器技術參數(shù)

流量、壓力選型參數(shù)表

　基本菜單的缺省設置基本滿足(除非用戶有特殊用途，對參數(shù)進行更改),但是自整定工作*。

　　★自整定的準備工作：

　　•壓縮空氣皮管連接到定位器的P口確保無泄漏,氣壓調(diào)到0.6MPa。

　　•定位器的接線按供電電源、設定信號、反饋信號的接線顏色一一對應（顏色分辨不清者請勿操作），連接好了再仔細檢查，確認無誤后再通電。

　　★自整定步驟：•通電后自動進入AUTO自動模式。

　　•操作定位器顯示器全程用磁鐵圓塊(金手指)。

　　•長按ENT鍵6秒進入設置模式。

　　•下翻菜單，光標移到自整定（RUNSET）ENT鍵

　　•顯示：運行(RUN),光標移到運行(RUN)

　　•長按ENT鍵3秒定位器自動進行自整定運行.一般需要4~5分鐘,自整定成功后系統(tǒng)自動彈出OK的提示,ENT鍵確認即可,然后到菜單END(返回),ENT鍵到自動AUTO模式，此時調(diào)節(jié)閥自動調(diào)試完成，即可接收PLC模擬量信號自動工作。

定位器的基本設置

　　★自動模式（AUTO）：

　　進入自動模式三種途徑

　　A通電開機后自動進入

　　B在手動模式（MANU）下，長按ENT鍵3S

　　C在設置模式下返回按ENT鍵

　　★手動模式：進入手動模式兩種途徑。

　　A自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵3S

　　B在設置模式下返回按ENT鍵進入★參數(shù)調(diào)試模式：進入手動模式兩種途徑。

　　A在自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵6S

　　B在手動模式（MANU）下，長按ENT鍵6S

　　主要參數(shù)設置欄

　　★在自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵6S進入?yún)?shù)設置模式（SET）

　　•語言□英語?中文

　　•ACT?單作用□雙作用閥門執(zhí)行機構類型

　　•IN?4～20mA□0～20mA□0～5V□0～10V輸入信號類型

　　•RUNSET：閥門自整定

　　•CUTMIN：1%(缺省)MAX99%(缺省)閥門緊閉閥值

　　•X-DEADOPEN0.5%(缺省)CLOSE0.5%(缺省)控制死區(qū)

　　•ADJUST：用戶使用精度校正

　　•Other：閥門其他附加功能

　　•END返回—在該菜單下ENT鍵返回(AOTU)自動模式

★自整定報錯以及解決辦法

　　如果由于定位器與閥門裝配以及其他的錯誤原因，自整定（RUNSET）無法通過，定位器自動提出錯誤報(ERR1ERR2ERR3)具體含義及解決辦法如下：

　　ERR1：定位器系統(tǒng)漏氣請檢查管路系統(tǒng)漏點（管路、接頭、氣缸活塞有無串氣現(xiàn)象），請將這幾項做可靠的密封處理。

　　ERR2：氣源壓力過低，檢查壓縮空氣壓力是否能夠將閥門開度達到最大MAX100%。

　　ERR3：閥門運動行程太短（或者定位器檢測行程太長，不適合該調(diào)節(jié)閥），請聯(lián)系廠家咨詢。解決好以上錯誤后，重新自整定，直到定位器彈出OK即算成功。

X-DEAD死區(qū)設置出廠設置：死區(qū)值：0.5%閥位值與設定值之間的差值在死區(qū)設置范圍內(nèi)時，系統(tǒng)認為調(diào)節(jié)到位而不做位置調(diào)節(jié)動作。死區(qū)設置值對應于限制行程。死區(qū)的設置范圍為0.2%-1%。死區(qū)設置值只適用于自動模式下的定位控制。當系統(tǒng)在手動模式下定位時，死區(qū)默認為1%。

　　操作步驟：在菜單欄下面，光標移到控制死區(qū)進入，對OPEN0.5%和CLOSE0.5%,按上翻、下翻按鈕調(diào)整數(shù)量大小，比如調(diào)整后OPEN1%，和CLOSE1%，調(diào)整后按返回鍵退出

　　問題排除

　　1.定位器上電后LCD顯示屏不亮檢查直流24V電源供電是否正常，供電線纜是否接錯。

　　2.定位器長時間無法定位或者無法全開和全關檢查進氣氣壓是否達到要求；檢查行程限制或死區(qū)設置是否過小；檢查執(zhí)行機構和定位器的氣動端口是否有漏氣現(xiàn)象。